Làm thế nào để giữ cho băng tải mỏ chạy an toàn trong mùa mưa?

Đối với các mỏ trên toàn thế giới, mùa mưa có tỷ lệ hỏng hóc băng tải cao, hầu hết đều bắt đầu bằngmáy làm máng. Sự cố băng tải trong thời tiết mưa chủ yếu là do trục trặc ở bộ phận chạy không tải và tiếng ồn bất thường có thể dễ dàng dẫn đến ngừng hoạt động và gây ra các mối nguy hiểm về an toàn. Nắm vững các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát là rất quan trọng để đảm bảo sản xuất liên tục.

A.Tại sao mùa mưa lại làm tăng tốc độ hỏng hóc của máng chạy không tải.
B. Loại trừ các yếu tố bên ngoài như ma sát đai và cộng hưởng khung, tiếng ồn bất thường và suy giảm hiệu suất của xe chạy không tải trong mùa mưa hầu hết xuất phát từ ba nguyên nhân cốt lõi.

1. Lỗi niêm phong và thu giữ vòng bi

·Các máy làm máng chất lượng thấp thường sử dụng kết cấu bịt kín một lớp mỏng, không thể chống xói mòn hiệu quả từ nước mưa, bùn quặng và hơi nước muối-kiềm.

·Bóng ổ bi khô, không được bôi trơn trước tiên tạo ra tiếng ồn tần số thấp liên tục, sau đó mòn nhanh chóng. Trong trường hợp nghiêm trọng, vòng bi có thể bị kẹt hoàn toàn. Một con lăn bị kẹt sẽ tạo ra ma sát trượt với băng chạy, tạo ra nhiệt độ cao có thể đốt cháy bụi than tích tụ và dẫn đến cháy băng tải - một mối nguy hiểm được ghi rõ trong hồ sơ an toàn của mỏ.

2. Độ lún mặt đất và sai lệch lắp đặt

·Mưa kéo dài làm mềm đất và gây ra hiện tượng lún nền móng, làm lỏng dần các giá đỡ băng tải. Theo thời gian,máy làm mángdịch chuyển ra khỏi vị trí ngang với đai.

·Khi dây đai chạy, nó tạo lực đẩy ngang ổn định lên các con lăn bị lệch, gây ra ma sát lặp đi lặp lại giữa các đầu trục và nắp đầu. Điều này tạo ra tiếng ồn lạch cạch không liên tục và thường dẫn đến sai lệch dây đai và tràn vật liệu, cả hai điều này đều làm tăng rủi ro về an toàn tại chỗ và làm tăng tốc độ mòn mép dây đai.

3. Ăn mòn làm trầm trọng thêm các khuyết tật cân bằng động

·Các máy làm máng máng cấp ngân sách thường được cắt từ các ống thép tiêu chuẩn mà không cần hiệu chỉnh cân bằng động tại nhà máy và xử lý chống ăn mòn ở mức tối thiểu. Nước mưa ăn mòn bề mặt con lăn, tạo ra độ dày thành không đồng đều làm khuếch đại các sai số đồng tâm hiện có.

·Dưới tải đầy đủ, con lăn không cân bằng phát ra tiếng kêu chói tai. Hoạt động lâu dài trong những điều kiện này có thể khiến con lăn bị biến dạng hoặc thậm chí bị gãy. Vì tiếng ồn hầu như không đáng chú ý khi ở chế độ không tải nên lỗi thường được giấu kín cho đến khi xảy ra hư hỏng nghiêm trọng.

Sửa lỗi C.On-Site: Duy trì sự an toàn mà không cần ngừng sản xuất

Các địa điểm khai thác ở nước ngoài thường phải đối mặt với thời gian cung cấp phụ tùng dài và chi phí ngừng hoạt động cực cao. May mắn thay, hầu hết các vấn đề về hiệu suất và tiếng ồn của bộ chạy không tải trong mùa mưa đều có thể được giải quyết bằng các điều chỉnh đơn giản tại chỗ — không cần tắt máy hoàn toàn.

1.Hỗ trợ hiệu chỉnh căn chỉnh sau lượng mưa lớn

Tiến hành kiểm tra hỗ trợ toàn diện sau mỗi đợt mưa lớn. Siết chặt các bu lông lắp lỏng và điều chỉnh góc ngang của mặt trênmáy làm mángđể đảm bảo sự tiếp xúc hoàn toàn, đồng đều giữa thân con lăn và đai, loại bỏ áp lực và ma sát ngang.

·Một điều chỉnh tiêu chuẩn đảm bảo hoạt động ổn định, ít tiếng ồn trong 6 đến 12 tháng.

2. Bổ sung thêm mỡ chống nước.

·Đối với các vòng bi hơi khô mà không bị rỉ sét rõ ràng, hãy đổ đầy mỡ ở nhiệt độ cao-thấp phù hợp với điều kiện khai thác khắc nghiệt.

·Mỡ chống ăn mòn và chịu nước cao cấp ngăn chặn quá trình cacbon hóa ở nhiệt độ cao và đông đặc ở nhiệt độ thấp của mỡ, đồng thời làm chậm quá trình xói mòn của nước đối với vòng bi.

D. Độ tin cậy trong mùa mưa dài hạn bắt đầu từ việc lựa chọn người làm biếng.

Các bản sửa lỗi tạm thời tại chỗ chỉ giải quyết được các triệu chứng. Trong 3–5 năm vận hành băng tải an toàn, yên tĩnh và không cần bảo trì qua các mùa mưa lặp đi lặp lại, các nhóm mua sắm và kỹ thuật phải ưu tiên hai thông số kỹ thuật quan trọng khi lựa chọn bộ phận chạy không tải trong máng.

·Ưu tiênmáy làm mángcó cấu trúc làm kín tổng hợp gồm ba mê cung cộng với phớt dầu hai môi. Hệ thống bịt kín hai lớp ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của nước mưa, bùn quặng và bụi, đồng thời hoàn toàn phù hợp cho các địa điểm khai thác có độ ăn mòn cao, độ ẩm cao và bụi nặng.

·Thân con lăn được xử lý chống ăn mòn tiêu chuẩn hóa và hiệu chuẩn cân bằng động chính xác sẽ không gặp phải hiện tượng đảo chiều tăng cường hoặc tiếng ồn bất thường trầm trọng hơn, ngay cả khi bị xói mòn lâu dài trong điều kiện làm việc ẩm ướt.

Kết hợp kiểm tra định kỳ thường xuyên, bảo trì tại chỗ có mục tiêu và lựa chọn người chạy không tải chất lượng cao được tiêu chuẩn hóa không chỉ giảm chi phí bảo trì thiết bị mà còn giúp các mỏ ở nước ngoài đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về tiếng ồn và an toàn nghề nghiệp, tránh bị phạt bất ngờ và đảm bảo tính liên tục của sản xuất trong suốt mùa mưa.